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走行音西日本私鉄〜Private‐Railway TrainSound(WestJapan)〜

ここでは静岡遠州地域より西側の私鉄の走行音を公開しております。

 

万葉線株式会社

7000形

収録区間:万葉線 新町口→新湊市役所前

7053(抵抗制御つりかけ駆動)

MP3形式ダウンロード(541KB 1分19秒)

・人々の努力により廃止の危機を脱した万葉線の主力7000形の走行音。

高岡駅前〜六渡寺間が軌道、六渡寺〜越ノ潟間が鉄道ということになっていますが、路面電車タイプの車両が直通しています。

古い車両なのでけたたましい音を立てながら走ります。

 

MLRV1000形

収録区間:万葉線 庄川口→中新湊

MLRV1001A(IGBT−VVVFインバータ制御)

(編成:MLRV1001B+MLRV1001A 越ノ潟→)

MP3形式ダウンロード(2.01MB 5分02秒)

・新生万葉線が導入した超低床車MLRV1000形の走行音。今までの7000形に比べてかなり静かで加速が素晴らしいです。

運転台車内も一新され、環境や人に優しい電車となっています。

 

福井鉄道

80形

収録区間:福井鉄道福武線 上鯖江→家久

モハ82(抵抗制御)

(編成:クハ80+モハ82 武生新→)

MP3形式ダウンロード(1.10MB 2分46秒)

・福井鉄道の主力80形の走行音。車内はクロスシートで、駆動方式がツリカケから平行カルダンに換えられ、近代化が図られています。

ここでは万葉線とは逆に普通のサイズの電車が路面区間に直通します。(名鉄旧犬山橋状態)

 

300形

収録区間:福井鉄道福武線 西山公園→水落

モハ303-1(抵抗制御)

(モハ303-2+モハ303-1武生新→)

MP3形式ダウンロード(884KB 2分09秒)

・元静岡鉄道100形、300形の走行音。車内はクロスシートで、こちらも駆動方式がツリカケから平行カルダンに換えられ、近代化が図られています。

 

名古屋鉄道

モ750形

 

収録区間:名鉄谷汲線 稲富→更地

モ755(抵抗制御つりかけ駆動)

MP3形式ダウンロード(1.03MB 2分35秒)

・廃止された谷汲・揖斐線の主力車両モ750形の走行音。

なぜか廃線決定後の連休中なのに乗客は少なく、沿線に車で撮影に来ているファンが多かったことが印象に残っています。

そのため静かな車内でしたが、少し複雑な気持ちです。(ファンなんですから撮影だけでなく乗りましょうよ。)

ちなみに稲富駅ではドアが開いません。(別にドア開閉分の容量ケチったわけではありませんよ…)

 

 

キハ30形

 

収録区間:名鉄八百津線 兼山口→兼山

キハ32(単行運転)

MP3形式ダウンロード(1.03MB 2分34秒)

・今は無き八百津線の主力車両キハ30型の走行音。電化時代の電車と同じ所要時間で運行するだけあって気動車としてはかなりの高加速度です。 廃止年の8月に録音したのですが、ファンの姿はほとんど見かけず普段着姿の八百津線の音だと思います。

大手私鉄には珍しい気動車ですが、三河線廃止後の去就が気になるところです。

 

高松琴平電鉄

750形

収録区間:高松琴平電鉄長尾線 井戸→白山

760(抵抗制御つりかけ駆動)

(編成:120+760 高松築港→)

MP3形式ダウンロード(625KB 1分31秒)

・元玉野市営の750型の走行音

夏に録音したので非冷房の同車は窓全開で走っており、音が響いています。途中で警笛も鳴らします。

 

5000形

収録区間:高松琴平電鉄琴平線 畑田→挿頭丘

500(抵抗制御つりかけ駆動)(編成:1011+1012+500 高松築港→)

MP3形式ダウンロード(740KB 1分48秒)

・ことでんオリジナルの5000系の走行音 。1000系のさようなら運行列車で録音。

1000系に近い席で、魅惑のデュエットを録音しようと思ったのですが、ツリカケ音に全てかき消されてしまいました…

 

伊予鉄道

50形

区間 軌道線D系統 道後温泉→公園前

75(抵抗制御つりかけ駆動)

MP3形式ダウンロード(485KB 1分11秒)

・伊予鉄道軌道線の主力50型の走行音 。(電車でGO!旅情編に出てきたアレです。)

かなりの重低音を発しながら加減速を繰り返し公園前へ向かいます。

 


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